【悲報】JR名古屋⇔豊橋カルテットきっぷ、廃止！

次回名古屋に行くときに
途中駅に用があるので
カルテット切符の
途中下車ルールについてググったら、
なんと販売終了とのこと。

３月末に販売終了、４月末に利用終了

JR東海曰く、

ＪＲ名古屋⇔豊橋カルテットきっぷ／往復・カルテットきっぷ専用新幹線変更券は、以下の通り発売を終了いたします。

●ＪＲ名古屋⇔豊橋カルテットきっぷ
　発売終了：2026年3月31日(火)
　利用終了：2026年4月30日(木)

●往復・カルテットきっぷ専用新幹線変更券
　発売終了：2026年4月30日(木)
　利用終了：2026年4月30日(木)

詳細は「お得なきっぷ」一部商品のリニューアル等について638.3KBをご覧ください。

https://railway.jr-central.co.jp/tickets/nagoya-toyohashi-round/

とのこと。

「詳細は～」って
pdfへのリンクが貼られてるけど、
リンク先を読んでも
カルテットきっぷに関しては
追加情報は何も無かった。

代替切符はナシ、年間出費4,000円(以上)増が確定

2026/6/25追記

これは間違い。

代替切符は(名鉄に)存在して、
ボクの年間出費増額は640円。

この下に追記しておく。

お得度が減るけど通常料金よりは安い、
「美味しくなって(=小さくなって)新登場！」
みたいな代替切符も無し。

ボクへの影響は、
「名古屋に行くたびに
従来より1,000円出費が増える」こと。

今のボクの生活では
３か月に１回
名古屋に行くことが確定しているので、
年間の出費が4,000円増えることになる。

物価高騰速度、恐るべし…

【2026/6/25追記】名鉄に代替切符が存在していた

代替切符が無いというのは
厳密には間違い。

JR内での代替切符はないけれど、
名鉄の
「なごや特割2平日・なごや特割2土休日」
という切符が
(下位互換ではあるものの)
代替として機能する。

この変更よる
ボクの出費への影響は
片道+80円。

往復+160円。

年４回の名古屋往復による
出費増加額は640円。

これなら
誤差と言って差し支えないかな。

以上、

それでは～

豊橋が舞台の人気ラノベ↓。ニコ動で聖地巡礼動画はよく見るけど、原作は未履修。今度読んでみようかな

今更ながら、サムネをAIに作ってもらった。
全力で雰囲気を寄せに来てる感がたまらない(笑)